— 一次性成型切割 · 从源头提升修复质量
- 采用整体圆形切割工艺，一次作业即可完成完整个井周或病害区域的切割，无需传统直线切割所需的多次分段与拼接操作，大幅减少回填材料使用量，提升施工效率。
- 相较于直线切割形成的直角交叉缝（易在修复后因应力集中产生向外延伸裂缝），本机所实现的360°闭合圆形切缝，结构连续、受力均匀，能有效分散车辆荷载，显著降低修复区域二次开裂与沉降的风险，延长道路使用寿命。
— 规格参数
| 型号 | ＰＤ１２８０ＭＣＥ | |
| 外形尺寸(mm) | 长×宽×高 | 921 × 1,332 × 996 |
| 切割范围(mm) | 最大旋转半径 | 955 (Φ1,570切割时) |
| 最小旋转半径 | 741 (Φ1,050切割时) | |
| 切割 | 断面形状 | 球面状 |
| 最大切割深度(mm) | 150 | |
| 切割深度调整 | 手柄螺丝式 | |
| 可切割直径 | Φ1,050、Φ1,280、Φ1,570 | |
| 发动机 | 型号／排气量(cc) | HONDA ＧX390 |
| 最大输出功率 | 8.7kW (11.1ps) / 3,600 rpm | |
| 启动方式 | 手拉式启动器 | |
| 燃料箱容量(L) | 6 | |
| 水箱容量(L) | 20 | |
| 行走方式 | 手推式 | |
| 刀片 | 型号 | PDB1050、PDB1280、PDB1570 |
| 轴孔 | Φ27 | |
| 重量(kg) 不包括刀片 |
本体：172kg 定位工具：3kg |
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— 搭载原装本田GX390发动机 · 动力强劲 · 持久可靠
- 本机配备本田正品GX390四冲程汽油发动机（13马力），具备高扭矩输出与优异的低速响应性能。
- 在老旧混凝土路面或老化沥青路面切割作业中，能持续提供稳定充沛的动力，有效克服切割阻力，显著减轻操作人员劳动强度，确保长时间作业动力效率不衰减。
- 得益于本田GX390发动机的工业级耐用设计，其工作平稳、低油耗、长维护周期等特点，本产品即使在粉尘大、温差大的市政施工环境中，依然可以保持高效稳定工作。
- 配合整机优化且经过特殊配比锯齿的弧形刀片与手动调速进给机构，动力输出与切割负载相互匹配，不仅提升单井切割效率（约4-7分钟/井，深度150mm），更保障刀片寿命与切缝质量，助力实现“一次成型、长效修复”的高标准市政养护目标。
— 单人操作 · 轻松高效
整机人机工程设计优化，重量分布合理，操控直观，单人即可完成定位、切割与移动全流程，大幅降低劳动强度，提升作业灵活性。
— 切割深度精准可控
配备机械式深度调节机构，施工前可预设所需切割深度（最大150mm，单次进刀最大50mm），确保切缝一致性，为后续回填与压实提供可靠基础，提升修复质量。
— 高效切割 · 快速作业
- 搭载高性能定制弧形金刚石刀片，切割阻力小、进给顺畅。
- 典型工况下（如标准检查井），约4-7分钟即可完成深度150mm的完整圆形切割，显著缩短道路封闭时间，提升市政施工效率。
— 圆弧碗型切割立面 · 提升修复结构整体性
- 切割作业完成后，形成光滑连续的圆弧碗型立面，有效避免传统直壁切割造成的应力集中。
- 该圆弧形态有助于回填材料与原路面结构实现更均匀的荷载传递，在车辆通行等动态载荷作用下，提升修复区域的360°周向承载能力，显著降低因局部沉降导致的二次下沉风险。
— 定制弧形刀片 · 高效耐用
- 采用专为圆形切割工艺开发的碗状弧形刀片，结构经过流体力学与应力分布优化，确保切割过程中受力均匀、运行平稳。
- 刀片边缘焊接特殊配比的金刚石复合锯齿，兼顾锋利度与耐磨性，可高效应对混凝土与沥青（柏油）两种典型路面材料，无需更换刀具即可适应多场景作业需求。
- 切割效率高：弧形设计减少切入阻力，提升单位时间切割量；
- 消耗成本低：金刚石颗粒分布科学，磨损均匀，材料利用率高；
- 使用寿命长：经工程验证，较普通直刃刀片寿命提升30%以上（实际效果因工况而异）。
注：刀片为本机专用定制件，建议使用原厂配件以确保性能与安全。
— 一机兼容三种切割半径・根据工况灵活可调
- 可根据井盖尺寸或路面破损范围，快速设定最佳切割直径（如Φ600–1200mm），避免过度开挖，精准匹配修复需求。
- 本设备支持三种不同半径的专用弧形刀片，利用标配的定位支架可实现快速切换切割半径，用户可根据路面破损范围灵活选用合适规格，无需购置多台设备。
- 小范围破损：选用小直径刀片，精准开挖，减少回填材料的浪费；
- 中等范围破损：匹配标准刀片，平衡效率与修复质量；
- 大面积损坏或井周修复：采用大直径刀片，一次成型，提升作业效率。
- 通过合理化设计，显著降低设备采购与维护成本，同时提高施工适应性，真正实现“一机多用，经济高效”。
